石家庄市裕华路交管措施调整

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       ■裕华路(中华大街-平安大街)南侧非机动车道新设一条机动车道,允许车辆自西向东行驶
  ■裕华路和南长街交叉处开辟豁口,允许部分车辆从此处右转进入南长街
  ■石市交管局紧急调整通行方案后,呼吁市民出行一定要多走小路、支路进
  昨日是石市裕华路(中华大街-平安大街)北半幅封闭施工的第一个工作日,昨日早高峰期间,承担着市区东西向通行的主干道都出现了车辆爆满现象。槐安路、裕华路、中山路、和平路均出现了车辆“漫灌”车道的现象。石家庄市交管局紧急调整了通行方案,并呼吁市民,出行一定要多走小路、支路。

■昨日18时许,裕华路车流拥挤
  通行方案调整对比·

  背景分析 部分预案未达到预期效果
  记者从石市交管局获悉,由于中山路半幅施工尚未结束,24日开始的裕华路半幅封闭施工,又减少了一条能提供东西向通行能力的主干道,市区车流急剧向槐安路、和平路分流,导致了昨日早高峰的拥堵。
  石市交管局副政委周文华透露,设计通行能力每小时4000辆车的槐安桥,昨日早高峰通行量达到了每小时5000辆车,大大超出了设计能力。
  按照交管部门在两条主干道施工前的预案,裕华路开工后,裕华路(自东向西通行)、中华大街、中山路(自西向东通行)、平安大街之间能形成一个循环,但从昨日早高峰的情况看,该预案并没有达到预期效果。
  周文华分析认为,很多市民可能已经知道中山路半幅通行,但对裕华路从24日开始的半幅封闭施工并不知情。车辆行驶到该路段时,因为走不通而选择槐安路、和平路再行分流,结果加剧了这两条路以及相关支路的拥挤。
  交警提醒 二环路、部分支路路况好且车辆少

■昨日15时30分许,休门街车辆并不多
  记者了解到,和市区主干道的拥挤形成鲜明对比的是,二环路不管是早高峰还是平峰时段,通行都很畅快,其中车少是一个重要的因素。
  周文华介绍,虽然没有二环路上的车少路畅,但昨日裕华路、槐安路之间的槐北路、槐中路、东风路等小路的车流也并不多。
  交管部门分析认为,市民普遍认为大路路宽好走,所以喜欢选择了走主干道,由此导致主干道车流爆满。因此,呼吁市民根据出行地点,尽量选择小路、支路和二环路出行,可能绕一点儿路,但会省大量时间。
  为更好地提示出行,昨日交管部门已部署完善变更后的道路标志标线。关于裕华路施工需绕行的提示,从友谊大街就开始安置到位,提示司机尽早做好绕行准备。秩序部门也及时调整了信号灯的配时比,最大限度地提高通行能力。事故部门则做好了准备,一旦市区发生轻微事故,将按照快速理赔处理,防止出现因事故造成拥堵。