日前，亚心网一则帖子爆料：大湾明华街加气站涉嫌为个别单位和个人设立优先插队加气的资格，帖子用一张详细的插队名单的图片说明了该事件。亚心网记者 张万德 翻拍
亚心网讯(记者 安方)“在大湾明华街加气站，有些车辆可享受不用排队就能加气的特权，有加气站公告为证。”9月21日，有网民在亚心网图文并茂发帖爆料，记者调查后得知，该加气站8月31日的确将插队车车号打印出来，张贴在该加气站入口处的岗亭位置。
目前，新疆乌鲁木齐市41万辆机动车中近三成是加气车，排队加气是燃气车车主们惯常的经历。“同样是排队加气，加塞插队行径令人生厌，如今有加气站公然张贴可以‘插队’的车牌号，不公平。”出租车司机吴先生说。
“插队名单”确实存在
网民在亚心网贴出的图片显示，一张台头写着“插队”字样的A4白纸上，列有51辆可插队加气车辆的车牌号，其中大部分为新A牌照，还有8辆新B牌照车，1辆新F牌照。名单中，这些车分别标记在“管委会×主任”、“燃气公司”、“看守所”、“其他”名下。
21日17时，记者来到明华街加气站，入口处两侧约有五六十辆车在排队，但并未发现贴有插队名单。在岗亭门口，记者发现一名加气站工作人员手中拿的材料中就有网上曝光的“插队名单”。
在记者说明来意后，加气站一位不愿透露名字的刘姓负责人说，那张插队名单大概是在8月31日贴在岗亭上的，但不到一周就撕了，因为争议太大，好多司机都因此跟加气站的人吵。刘先生说，当时，他们还派出安全员给司机师傅们做解释说，那些可以插队的车辆是执行公务的，比如治安巡逻车、天然气抢修车，以及公安干警的车等。
他说，单子上罗列在“管委会主任×主任”名下的是治安巡逻车，都是为了保障大家生命财产安全的，理应享有加气优先权。对于加气站现在是否还在执行“插队名单”，刘先生不愿回答。
插队车车主多是个人
罗列在告示上的“插队”车真如加气站所言，都是公务车辆吗？
9月22日，对于罗列在“管委会×主任”名下的10车辆中，记者通过相关部门核查后发现，其中一辆车落户在单位名下外，剩余车辆的车主信息多是个人。记者从新疆乌鲁木齐市车辆管理所了解到，如果是治安巡逻车，车辆所有方是单位，车主信息是单位名字而非个人。
通过交通违章查询系统，记者看到这10辆车中，有两辆有违规记录，违法行为分别是：信号路口不按规定行驶，机动车违反禁止标线指示。违法地点分别在中环路和新华南路，两辆车的车主均是个人。
记者随后从该管理委员会综治科获悉，管委会曾有一位×主任，但在年初就已调离。记者按名单上公布的×主任的手机号打过去，电话一直无人接听。
记者查询得知，名单上51个车牌号中，标记在“其他”名下的36辆车的车主信息多是个人而非单位。追问之下，该加气站刘姓负责人说，这里面有执行特殊任务的公安干警，也有一些加气站工作人员。
特权车插队是“潜规则”
9月22日，记者从新疆乌鲁木齐市西山加气站、红山东路加气站、汇珉园加气站工作人员处了解到，特权车插队现象在3个加气站均存在。
一位工作人员说，加气站要处理好方方面面的关系，所在辖区的街道、社区，还有主管、检测部门，都得罪不起，不得不开绿灯。“至于哪些车可以插队，这是加气站工作人员掌握的内部消息，不会公布”。
“同是顾客凭啥区别对待，本来加气就很难，真有急事的政府部门车辆插队，我们可以理解，但一些私家车也要插队，真是过分。”排队加气的市民吴先生说。