双涡轮增压 爆改劳恩斯酷派3.8L玩漂移

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     近年来,韩系车型可以说是有了跨时代的转变,从市场的活跃程度相信大家也能看得出,正紧紧抓住汽车行业发展的“快脚步”。至于跑车车型的生产,往往成为不少国家的瓶颈,而来自现代的劳恩斯酷派,就证明了韩国的汽车产业已逐步强大起来。

改装清单
外观改装套件
6000R马丁款大包围 全车碳纤(含喷漆)
行驶系统改装清单
美国36段可调YELLOW黄金避震 (带波子塔顶,保修1年6个月)
Brembo前6活塞卡钳碟
动力系统改装清单
盖瑞特双涡轮增压 中冷及管路
芭蕉 SQV进气泄压阀
电子压力调节器 冬菇头
6个喷油嘴 强化油水管
电脑及调校 机油透气壶
机油转接套件制作 高温火嘴0.8MM
电子压力调节器 冬菇头
外加MAP 排气卸压阀
马力机测试2次 修改空调管位及水管位
芭蕉隔热版制作 调教98汽油(嘉实多)
测试车辆及赛道调教 冬菇头
6000R油冷 SAMCO高压水管
香港威迅横行社特制版中尾段排气四出口 日本HKS进气套件
6000R前段排气 6000R轻皮带轮
6000R自动变速箱
内饰改装清单
19寸电镀轮毂 美国RPA全车7件套
6000R强化杯士 台湾HONGTI强化7076螺母(1.5、1.25)
台湾HONGTI强化螺丝 缸圈垫片
日本TRUST GReddy TOUCH OBD电子仪表显示器
总价 20万
以上表格内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于价格变化多端,所以价格仅供参考。您可直接电话咨询商家,若能到店详谈,最好不过,提及“搜狐车迷”,将可能获得更多的优惠。
车辆提供:中国横行社漂移运动车队总部 地址:汕头市中山路124号18栋108房
电话:0754-88816000

 

  说到劳恩斯酷派,这款充满运动基因且超实惠的后驱跑车,上市至今在世界各地都拥有不错的销量表现以及口碑。进入国内,这款个性时尚的韩系跑车更是得到年轻一代的宠爱,在汽车改装圈内更是许多人购入来进行“玩耍”。而劳恩斯酷派的动力系统也是有相当的实力,而Heta 2.0 TCI涡轮增压发动机更是得到众多人的首选。没错!这款2.0T发动机需要有不俗的表现,可惜的是,要奠定韩系“战神”还未到斤两,好在现代公司是聪明的,同时推出了更为强劲的3.8L版来夺取韩系超跑的地位。

现代 劳恩斯-酷派 实拍 改装 图片

  劳恩斯酷派3.8L这款顶级韩系跑车,配备了Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机,这款发动机可以说是目前韩国生产的发动机中最为强劲的。这款Lambda RS 3800发动机无疑是令人振奋的一款,高性能进排气系统、轻质强化的全铝合金缸体以及双可变气门正时(D-CVVT)等先进科技的采用,使这款跑车的最大功率可达223kW,最大扭矩可达361N/m,能在6.5秒达到百公里时速,足以让驾驶者感受迅猛的推背感。看得这里,喜欢飘移的朋友相信你一定会被深深迷住,前置后驱的优良条件加上强劲的“心脏”,玩起飘移足够酷,而今天,我们却遇到了一位更为疯狂的飘移狂,他的举动才真真正正的将劳恩斯酷派推向韩系跑车战神的地位,这里劳恩斯酷派有多牛?3.8L+双涡轮增压够带劲了吧!

黑碳纤+阿斯顿马丁 炫酷造型引爆眼球

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俗语说的好,人靠衣装、佛靠金装,尽管劳恩斯酷派拥有不错外表,但要展现得与众不同对外观进行一定改装也是十分必要的。黑碳纤式的车身膜加上阿斯顿马丁Style设计的大包围,从视觉效果上加强劳恩斯酷派跑车曲线,使其更具有超跑的流线车身与尺寸,此外个性贴标的加入也让使用者个性鲜明。

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这款阿斯顿马丁款的大包围风格独树一帜,颇具张力的展现其动力美学。

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19寸的电镀轮毂,让劳恩斯更具时尚个性。

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带LED转向灯的后视镜,增强转向时的警示度提高安全性。

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尾部与前脸拥有相同的设计理论,加上双边四出排气管更显狂野本性。

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原装的尾翼较为低调,要是更换成GT大型尾翼会更具跑格。

3.8L+涡轮增压 强劲动力显出风采

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原装的3.8L自然吸气发动机能够爆发出303匹马力,扭矩更达361牛米,0-100km只需6.5秒,相当强劲。

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这台3.8发动机在双“T”的加持下,在经过1个多星期左右的街道驾驶测试及赛道测试,上马力机通过ECU进行数据微调,这个ECU程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编写的,从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430匹左右的引擎输出马力,轮上输出直逼320匹,在不降低压缩比的情况下,应该是3.8的极限威力了。

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GARRETT涡轮是此次动力升级最主要的来源,这款发动机在众多改装战车中都有不俗的表现,也是众多改装商首先的涡轮产品。目前的涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4,而就在这个压力值使得它只需5秒多的时间就可加速到100公里的时速。

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自主的排气头焦能让动力发挥得更出色,而包裹的隔热布能有效阻挡排气热量传播到周围的部件上。

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HKS冬菇头保证气缸中进入足量、清洁的空气。

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HKS涡轮增压泄压阀可以说是涡轮车的“保险丝”

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动力大幅的提升在冷却方面也需要进一步强化,才能达到车子的表现更为均衡。中冷器、加大水箱、油冷以及SAMCO高压防爆水管都是不错的“补品”。

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由威迅特制的中尾段双边四出排气,在高转时能让发动机爆发出更极致的动力表现。

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排气管还特意经过后包围的设计而量身定做。

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飘移车对悬挂系统的要求一向很高,因此选用了来自美国的带波子塔顶的36段可调YELLOW黄金避震 ,这款避震拥有十足的支撑力各方面都有不错的表现值得推荐。另外,车身特意安装了RPA的车身加强套件来增加车身刚性,车身刚性、抗扭度对于飘移车来说是非常重要的,这也随时影响到车辆飘移时的动作。

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意大利BREMBO六活塞刹车套装被改装上身,无需多说什么了,BREMBO的实力以及作用大家都很清楚了。

原装内饰跑味十足 无需动工

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3.8版本的劳恩斯提供双色调的内饰设计,浓郁的运动气息弥漫整个驾驶舱。

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各类显示仪表对于改装车来说是非常重要的,它们能随时将车辆信息发聩给驾驶者,确保车子能够保持完美状态。

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这款GReddy TOUCH OBD电子仪表显示器,是一款非常先进的产品,它能提供车辆的许多信息,方便驾驶者阅读。

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测试仪表可以对车子进行0-100km、0-400米加速等测试。

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飘移车用自动档?没错,这辆劳恩斯酷派用的就是原装6速的手自一体变速器,无需惊讶,用自动档飘移没什么稀奇的,人家GTR R35、宝马M同样也是这么做的。

    最后为大家提供一些这辆韩系“战神”的飘移战况吧!

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兄弟,出发吧!

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